Pour conclure les célébrations du 60e anniversaire de la R4, la marque s’est associée au design hub TheArsenale pour créer un showcar futuriste, et volant !
Pour fêter le 60e anniversaire de la R4, Renault a mis en œuvre différentes initiatives pendant toute l’année. Pour finir en beauté, la marque a décidé de s’associer au centre de design TheArsenale pour créer la AIR4, un symbole d’indépendance et de liberté, face à la détérioration de la circulation, à l’impasse vers laquelle nous avançons et à l’espace libre dans le ciel. Ainsi, la AIR4 revendique les airs comme la route du futur. Côté design, la AIR4 est le résultat de la réinterprétation de l’icône rétro par TheArsenale, loin des codes classiques de la voiture moderne. Le véhicule, entièrement conçu en fibre de carbone, conserve les même lignes et volumes que la R4 originale tout en offrant de nouvelles capacités dynamiques. La rigidité a été complètement révisée pour inclure de nouveaux concepts tels que la poussée ou la montée, ce qui a nécessité des heures de calculs et de tests. Grâce à des techniques de design génératif et à l’intelligence artificielle, les ingénieurs de TheArsenale ont pu tester plusieurs téraoctets de données pour améliorer et affiner les idées des designers avant même d’entamer les premiers essais dans le monde réel. L’AIR4 n’a pas besoin de roues pour se déplacer. Elle utilise quatre doubles hélices, une à chaque coin du véhicule. Le châssis est posé au centre du cadre et le conducteur peut prendre place dans l’habitacle utilitaire en levant le châssis, qui est fixé sur le devant. D’un point de vue technique, la AIR4 est alimentée par des batteries lithium polymère de 22 000 mAh, avec une capacité totale de 90 000 mAh. Le véhicule peut atteindre une vitesse maximale horizontale de 26m/s avec une inclinaison de 45° pendant le vol et jusqu’à 70° d’inclinaison maximale. Elle peut voler jusqu’à 700 m d’altitude avec une vitesse de décollage de 14m/s, limitée à 4 m/s pour des raisons de sécurité, et une vitesse à l’atterrissage de 3 m/s. Enfin, la AIR4 offre une poussée vectorielle maximale de 380 kg, soit 95 kg par hélice. La AIR4 a été imaginée, conçue, développée et assemblée entièrement en France, au coeur du premier parc technologique européen de Sophia Antipolis, sur la Côte d’Azur. Elle est le produit de l’imagination de Patrice Meignan, directeur général et fondateur de TheArsenale. AIR4 sera présentée au public jusqu’à la fin de l’année dans Paris à l’Atelier Renault sur les Champs Élysées, aux côtés d’autres versions historiques de Renault 4. Début 2022, l’AIR4 arrivera sur le sol américain à Miami puis à New York avant de faire une étape à Macau.
